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奥迪TTSCoupe2018评测

2019-04-29 16:13:42 教育104℃

  奥迪TTS Coupe 2018评测   非常好,以无忧无虑,无故障,无戏剧的快速奥迪方式。 TTS驱动器的测试位置是马恩岛,其中山区的一个令?#22235;?#24536;的驱动器关闭其他交通;这对汽车的优势起到了极大的作用。 对于在未知的,非常具有挑战性的道路上行驶非常快而不会吓到驾驶员,很难想象比300hp TT好多了。 40英里/小时速度建议的角落舒适地处理两倍,第二档发夹没有任何牵引力损失,第五档方向变化很容易被甩掉。 发动机功能?#30475;螅?#21046;动器的性能不容批评(即使感觉可以)并且看起来在TTS用完之?#22885;?#24681;岛会用完腌鱼。它的即插即用性能只有疯狂的TT RS才能超越。 TTS的问题不在于直接的绩效指标,而在于细微差别和细微差别。是的,熟悉的奥迪投诉,但是当有竞争对手如保时捷开曼群岛和充满卡车的Jaguar F-Type等竞争对手?#27604;?#28982;有效。对于敏锐的驾驶员来说,快速进入TT,?#24551;?#22842;式刹车踏板到超然转向,简直没什么乐趣。你可以更?#20248;?#21147;,并且速度更快,但通常与跑?#36842;?#20851;的喜悦因缺席而显而易见。 无论选择何种驱动选择模式(效率,舒适,自动,动态,个人),TTS都配备可选的20英寸轮圈,非常牢固。尝试19岁是可取的;虽然在较大的车轮上没有这么严重,但是没有逃避汽车总是感觉到多么烦躁,这与汽车一般非常精致的性质相悖。 从正面来看,七速DSG感觉就像旧式六速变速箱的显着改进,在自动和手动模式下都具有更高的警觉性。有些人可能会为“真正的”手动选项的消亡而哀悼,尽管这种双离合器“盒子”几乎没有引起关注。 简而言之,改装的TT感觉非常类似于驾驶“旧”TT。鉴于没有重大改变,这应该不是一个发现。然而,驾驶这种架构的掀背车比大众帝国的运动型轿车更有价值。 我应该买一个吗? 是的,毫无疑问很多人会。在过去的二十年里,奥迪并没有通过制造一款不吸引观众的汽车,在全球范围内转移超过60万台TT;随着这辆车继续像以前一样徒劳无功,期待继续下去。                                                                                                                                                                                                               新的颜色和轮子让TT看起来更有趣,额外的设备将增加?#22266;?#30340;吸引力,毫无疑问,起泡加速会找到一些粉丝。如果公式没有破坏 - 关于TT的成功的一切都表明它肯定不是 - 那么为什么在地球上需要修理呢? 虽然这是一种非常理性的方法,而且肯定会继续取得成果,但TT对于那些真正?#19981;?#39550;驶过程的人来?#31561;?#28982;不是一辆车。这似乎有点遗憾。如果您?#19981;禩T,这款车将会吸引力。但这里没有什么可以说服批评者 - 保时捷或宝马的替代品仍然提供更多乐趣。

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